2017-07-27

Faktat
Ajoaika: N/A
Keskikulutus: N/A
Keskinopeus: N/A
Kokonaiskilometrit: 4940 km

Torstain aamurutiineihin kuuluu Leinin tori. Tällä kertaa oli meidän viimeinen kerta torilla, jotemme sanoimme hyvästit muutamalle torimyyjälle. Heistä parhaimmalle, jolta saimme aina jotain extraa (basillika puskan tai muita mausteita) annoimme kahvipaketin. Kaikki olivat kovin puheliaita ja toivottivat hyvää paluumatkaa. Kesän aikana onnistuimme tutustumaan mukavasti muutamaan torimyyjään. Täällä kaikki asiointi tehdään pikku liikkeiden kanssa, joten näinkin lyhyen ajan jälkeen myyjät tunnistavat meidät ja me menemme paikkoihin joissa saamme haluamaamme palvelua. Huoltoasemalla mies tietää poistaa 100€ rajan automaattisesti, sillä minun autoni nielee enemmän bensaa kuin mitä raja sallii. Lihakaupassa myyjät tietää odottaa purkkia, torilla myyjät ymmärtää että Krista puhuu ja minä pakkaan. Elämä on kovin … kotoisaa ja lämmintä.

Illan tullen saimme vieraita Suomesta. Kristan äiti ja hänen kaverinsa ovat Italiassa reissaamassa. He saapuivat tänään illalla kämpällemme. Aloitamme heidän kanssa meidän lomamme. Ilta meni italialaiseen tyyliin viinin ja pikkusuolaisten kanssa jutellessa. Viikonlopun reissun kohteet alkaa olla selvillä. Loma on ihan nurkan takana.

2017-07-26

Faktat
Ajoaika: N/A
Keskikulutus: N/A
Keskinopeus: N/A
Kokonaiskilometrit: 4940 km

Alkaa olla haastavaa pitää yllä tuottoisaa työpäivää kun loman alkuun on enää pari päivää jäljellä ja arki on kovin rauhallista. Töiden jälkeen kävimme pesemässä auton. Se kaipaa vakavan tason putsausta Suomessa, täällä siitä saa suurimmat paskat pois, mutta ei kaikkea. Ilta meni rauhallisesti kirjoja lukiessa.

---

Jos matkaaminen tänne ja takaisin maksaa pari tonnia, asuminen on kuitattu talon vuokralla ja arki on saman hintaista kuin Suomessa, miksi säästimme puoli vuotta? Arjesta poikkeavat kulut ovat viikonlopun minilomat. Tässä vaiheessa tiedämme kertoa, että nuo viikonloput maksavat keskiverrosti 250 euroa.

Keskiverrosti laskettuna yhtenä viikoloppuna

• 100€ menee bensaan
• 25 € vähintään menee tietulleihin
• 50 € menee lauantai-illan illalliseen ravintolassa
• 20€ – 50€ menee majoitukseen, kun nukumme autossa parkkipaikalla tai leirintäalueella. Halvimmillaan yö on ollut ilmainen, mutta päivän parkki on maksanut 10€ per päivä
• ~50 € tai vähemmän menee pääsylippuihin tai muihin hankintoihin.

Yksi viikonloppu ei olisi paha, mutta teemme tätä viitenä viikonloppuna – ja varsinainen loma, milloin meillä ei ole tätä asuntoa, on vasta alkamassa. Tästä syystä olemme säästelleet puoli vuotta.

2017-07-25

Faktat
Ajoaika: N/A
Keskikulutus: N/A
Keskinopeus: N/A
Kokonaiskilometrit: 4940 km

Arkipäivät ovat toisiinsa nähden samanlaisia. Herää, aamutoimet, syö, työ, syö, työ, syö. Vasta iltapäivällä töiden jälkeen arki muuttu erilaiseksi kuin Suomessa.  Kaiken hulluuden lisäksi nämä tomaatin kasvattajat käyttävät yhden ja kahden sentin kolikoita. Ne ei kelpaa oikein mihinkään, myyjät pyöristää niin että niitä ei voi takaisin antaa, mutta niitä tulee kaupasta aina käteen. Olemme keränneet näitä yhden, kahden ja viiden sentin kolikoita yhteen juomalasiin koko reissun ajan. Lisäämällä läjään muutaman isomman kolikon saimme kasaan kuusi euroa. Krista niputti nämä kahden euron läjiin, sillä jäätelöannos maksaa kaksi euroa. Minä pussitin nämä kolikot kahden euron pusseiksi. Koska eilen emme saaneet riittävästi jäätelöä, tänään menimme takaisin Volpianoon ostamaan lisää jäätelöä kahden euron pussien kanssa varustettuna. Jäätelöiden jälkeen poljimme kämpille suunnittelemaan paluumatkan reittiä hieman. Kevyen suunnittelun jälkeen kumpikin luki omia juttujaan. Minä innostuin virittämään avoimen lähdekoodin valvontasoftaa. Sen avulla löysin jo ohjelmia, mitä minulta oli vahingossa jäänyt käyntiin väärille koneille.

---

Arjen kustannukset täällä Italiassa ovat meille olleet lähes 1:1 Suomen kustannuksiin nähden. Ruokaan palaa sama määrä rahaa. Isoin ero on lounasviini sekä illan “terdelasillinen”, joita Suomessa ei tule juotua. Viini sisältyy ruokakustannuksiimme täällä Italiassa.

Liikkuminen täällä on samanhintaista kuin Suomessa – ilmaista kun sen tekee polkupyörällä, kohtalaistan kun liikkuu lähijunilla ja kallista kun käyttää autoa . Bensan hinta on 1.5€ litra ja kyseessä on E95, mikä on ainut bensa mitä täältä saa kaikkialta. E98:a en ole tainnut nähdä kuin kerran jossain. Junaliput kaupunkien välillä on sitten samassa hintaluokassa kuin VR:llä oli ennen VR:n hinnantiputusta. Niin järjettömältä kuin se kuulostaa, niin jo yhden henkilön on halvempaa siirtyä minun autolla kuin mennä junalla pitkiä matkoja. Jossain tapauksissa junaraiteilla on kilpailua ja hinnat heittelevät toimijoiden mukaan halvasta yli VR:n hintojen. Yhtään vähemmän kulutetuilla raiteilla matkaa vain Trenitalian junat ja hinta on sen mukainen.

Asunnon kulut saimme kuitattua vuokraamalla oman talomme pois, joten loppujen lopuksi koko kesä arjen suhteen ei maksa yhtään sen enempää kuin Suomessa. Viikonlopun minimilomat on se mikä aiheuttaa ylimääräistä kustannusta tänne tulemisen ja täältä palaamisen lisäksi.

2017-07-24

Faktat
Ajoaika: N/A
Keskikulutus: N/A
Keskinopeus: N/A
Kokonaiskilometrit: 4940 km

Olemme takaisin arjessa taas. Viimeinen viikko edessä. Aamu ja työpäivä vedetään vanhalla rutiinilla. E1-leiristä saakka olen aamuisin venytellyt, yhä venyttelen, tuloksia on vähän havaittavissa. Kristan kuntoilee pitemmän kaavan mukaan aamuisin. Työpäivät menee rutiinilla ohi.

Eilen kuuman päivän päätteeksi huomasimme tehneemme vaarantavan virheen. Emme ole vielä syöneet riittävästi jäätelöä. Tänään aloitimme virheen korjaamisen. Lähdimme Volpianoon ostamaan jätskiä, sovittuamme harpun majoitus ja meidän poistuminen vuokraisännän kanssa. Italialainen jätski on pehmeämpää kuin meidän jätski ja penteleesti halvempaa. Sitä oli kiva lipitellä Volpianossa jätskiliikkeen edessä. Ekan jälkeen teki mieli hakea toinen, mutta vastustimme kiusausta. Ilta meni lukien ja vähän tietokoneilla säätäen, sekä Blueta leikittäen.

---

Italiaan reissaamisen kustannukset. Merkittävä osa kustannuksista Italiaan tulemisesta ja Italiasta poistumisesta johtuu harpusta. Harppu määrittelee sen että meidän pitää nukkua paikoissa joissa saamme harpun turvaan. Haluamme välttää sen kuskaamista yläkertoihin, joten ykköskerros tai hissi. Toinen iso osa kustannuksista johtuu autosta. Auto ei ole kauniisti sanottuna polttoaineen suhteen  kovin taloudellinen. Diesel vehje leikkaisi kustannuksia suunnattomasti merkittävästi pienemmän kulutuksen ja halvemman polttoaineen vuoksi.

Reissaaminen etelään maksoi liki 900 euroa. Reissaaminen pohjoiseen maksaa saman verran. Tiedämme jo nyt, että lauttahinnoista olisi saanut niistettyä 100 euroa per suunta, jos olisi valinnut toisen yhtiön tai lähtökaupungin Ruotsissa. Hotelleissa en näe kauheasti säästömahdollisuuksia, sillä 80-90€ per yö on aikalailla minimissä mistään järkevästä majapaikasta harpun kanssa. Ilman harppua yöpyminen olisi myös paljon halvempaa. Polttoaineen kulutus on sitten oma juttunsa. Siitä saisi leikattua pois paljon, mutta sitten katoaisi rentouttava äänimaailma ja kivat tehot .

2017-07-23

Faktat
Ajoaika: N/A
Keskikulutus: N/A
Keskinopeus: N/A
Kokonaiskilometrit: 4940 km

Paluumatkan juna-aikataulut pakottivat meidät poistumaan Ternistä jo kello kaksitoista. Aamupäivä viettettiin jutellen Francescon kanssa ja vaihdelle hyviä ideoita. Krista onnistui lainaamaan pari mielenkiintoista kirjaa Francescon kaapista .

Paluumatkalla meillä oli puolentoista tunnin tauko Roomassa, joka käytettiin käymällä syömässä ja läheisessä …. jutussa, joku museoitu raunio juna-aseman lähellä.

Junassa totesimme, että vaikka reissaaminen pelkällä olkalaukulla onnistui se ei ollut optimaalinen ratkaisu. Isompi olkalaukku ehkä tai sitten vaan käytetään sitä reppua . Tulipahan kokeiltua tämäkin.

Loppuaika päivästä istuttiinkin junassa kirjoja lukemassa. Ilta on nyt kymmenen ja olemme kämpillä valmiina nukkumaan. Edessä on viimeinen työviikko ennen loman alkamista.

22-07-2017

Faktat
Ajoaika: N/A
Keskikulutus: N/A
Keskinopeus: N/A
Kokonaiskilometrit: 4940 km

Saavuimme vasta keskiyön aikaan Terniin. Juttelimme ehkä tunnin vaihtaen kuulumisia, jonka jälkeen menimme nukkumaan. Nukuimme pitkään,koska yöpymispaikamme olo viileä alakerta. Tämä oli kolmas kerta reissullamme kun pääsee nukkumaan inhimillisen viileässä kelissä. Kerrassaan ihanaa nukkua viileästi. 

Italiainen aamiainen ei ole aamiainen. Lounas syötiin koko laajennetun perheen kanssa. Pastaa tomaattikastikkeessa. Luonnollisesti! Iltapäiväksi siirryimme vuoristojoen ääreen perheen tutun talolle. Se talo on vanha roomalaisten mylly, joten vesi meni sen talon läpi. Äärimmäisen mielenkiintoinen tönö 🙂 

Opettelimme hieman kanootin käyttöä ja patsastelimme rannoilla. Jokeen olisi voinut mennä uimaan, mutta jäimme harjoittelemaan kanoottien kanssa raunioissa olevalla pikku lammikolla. Harjoittelu yltyi pelleilyksi jossain kohtaa. Vaikka kukaan ei kaatanut kanoottia, jokainen harjoittelija oli hyvin märkä. 

Illallinen syötiin taas koko laajennetun perheen ja ystävien kanssa. Eilisen lyhyeksi jääneen yön vuoksi päädyimme talolle takaisin ja nukkumaan jo yhdentoista aikaan illalla. 

Oli kiva tavata vanhaa kaveria ja vaihtaa kuulumisia. Rento sekoilu ja kiireettömyys on normaalia täällä 🙂 

Kuvat: https://photos.app.goo.gl/vO53t1pWy9M9tQHu1

21-07-2017

Faktat

Ajoaika: N/A

Keskikulutus: N/A

Keskinopeus: N/A

Kokonaiskilometrit: 4940 km

Aamu ja työpäivä rutiinilla. Illaksi olisi tarkoitus ehtiä Terniin. Menemme moikkaamaan vanhaa ystävää. Tehdäksemme reissusta haastavan sovimme matkustavamme pelkän olkalaukun kanssa. Oikeasti tässä ei ole mitään haastetta. Viikonloppu kaverin luona, ei siellä mitään tarvi. Lähdimme liikkeelle hieman ennen sadetta ja kastuimme vain vähän junaa odotellessa.

Suurempi yllätys oli Kristan olkalaukun täydellinen hajoaminen kun olimme siirtymässä junaan. Junamme on viimeinen mahdollinen, joten päätimme mennä junaan ja tehdä jotain korjausliikkeitä laukulle. Saimme parsittua sen toimivaksi kiitos Leathermanin :). Laukusta katkesi yhtä aikaa sekä hihna, että hihnan kiinnitys. Hihna on nyt kuminaruilla ja ylimääräisillä reijillä kasassa. Laukun reunavahviketta rangottiin sen verta että tuollainen kiipeilyjutska meni siitä läpi ja olkahihna kiinnitettiin siihen. 

Torinossa Italia pääsi yllättämään. Kaikki toimi kuin länsimaisessa sivistysvaltiossa. Lippuautomaatti oli nopea, korttimaksu toimi. Yllättävä tapahtuma. Kerrassaan. Verrataan tätä vaikka yritykseen viime keskiviikkona käydä vessassa samaisella asemalla ennen yhdeksää. Alla on kuvat yritysjärjestyksessä
Vessa numero yksi on kyltin takana lukittuna

Vessa numero kaksi, on lukittu etuajassa

Ja voittonumero, vessa numero kolme on vain osittain rikki. Se toimii! 

Olemme Ternissä hieman ennen keskiyötä. Toivottavasti kaveri on vastassa kuten lupasi 🙂 

2017-07-20

Faktat
Ajoaika: N/A
Keskikulutus: N/A
Keskinopeus: N/A
Kokonaiskilometrit: 4940 km

Arkea, koko päivä yksinäistä arkea. Krista lähti käymään Milanossa harppuliikkeessä. Hänellä on lista nuotteja, joita saattaa löytyä sieltä .

Minun iltani kohokohta oli lähteä treenaamaan viimeistä kertaa Giannin salin treeneihin puistoon Torinossa. Johtuen liikenteestä ja viime hetken säädöistä kämpillä olin italialaisittain myöhässä treeneistä. Hyppäsin mukaan alkulämpöön, enkä ollut edes viimeinen treeneihin saapunut. Kunnon hikijumpan jälkeen Gianni kyseli, josko voisin vetää treenit, jotta hän ja Roberto voi jutella ihmisille ja esitellä lajia kun ihmiset kävelee ohi. Tottakai treenienveto lonkalta onnistuu! Ennen tätä kesää olen tehnyt sen ehkä kerran tai kaksi, nyt näemmä teen sitä joka viikko. Vedin treenit ja lopuksi opetin vielä kolmelle jampalle “konepistooliheiton”, kuten olin kesän alussa luvannut. Hyvän demon voimaa sai taas ihastella. Peruspotkussa osutaan joko säärellä tai päkiällä kohteen muniin. Jos osaa potkaista oikein ei ole ongelma potkaista puuta. Jalassani oli five fingers kengät kun kenkäisin puita reunustavaa puutolppaa peruspotkulla, niin että tolppa heilahti kunnolla. Treenaajien kasvoilla oli kaikkea irvistyksestä pelon sekaisiin ilmeisiin. Potkun jälkeen kaikki oli vakuuttuneita tarpeesta potkaista niin että osuma maaliin tulee päkiällä.

Gianni haluaa nähdä vielä ensi viikolla oluen merkeissä, joten tapaan tämän sakin vielä kerran:

---

Työskentely Italiassa

Kaikkein kriittisintä työskentelyssä täällä on datayhteydet. Tiesin tämän mennessä sisään ja olen yhä vakuuttunut, että se on yksittäisin suurin tekijä. Lähtiessä tämän kaltaiseen reissuun siihen on syytä panostaa paljon. Kaikki työhön liittyvä stressi on ollut stressiä kaistasta, joko sen kapasiteetista tai sen latensseista.

Läppärin sisäinen SIM-kortti on antanut parhaan mahdollisen kaistan ja parhaan mahdollisen latenssin. Suosittelen sitä ulkopuolisten purkkien sijaan. Halvalla ostetut operaattorien purkit on ongelma. Suurin osa latenssiongelmistani johtui tuosta Timin kautta hankitusta 4G-mokkulasta. Kunnon laadukkaan ulkopuolisen 4G modeemin on ihan pakko ensi kertaa varten. Sitä tulee testata hyvin paljon etukäteen, jotta tämän kaltaisesta ongelmasta päästään eroon.

Paljonko me käytämme dataa? Työ + hupi kaksi henkilöä = yli 2 gigaa per päivä. Emme katso elokuvia, mutta Youtube videoita tulee katsottua vähintään viisi – kuusi päivässä. Paljonko olisin käyttänyt dataa? Kotilabrani on tänä aikana imuroinut yli teran verran dataa verkosta (poikkeustapaus , normaalisti imuroin ehkä sata gigaa kuussa. Datan määrä riippuu siitä kuinka paljon eri käyttiksiä ja muuta data joudun imuroimaan hullun ideani testaamiseksi). Labraaminen ulkomailla 4G yhteyksien yli on mahdotonta.

Minulla on ollut vain vähän ongelmia puhelinkonferenssien kanssa ja ne ongelmat on aina ollut johdettavissa siihen Timin mokkulaan. Pari kertaa koko reissun aikan Timin verkossa on ollut tunnin tai kahden datakatkos. En ole kuullut negatiivista palautetta työn laadusta, joten reissua voidaan pitää työskentelyn suhteen onnistuneena ja sitä myöten reissun suurin tavoite tullut tehtyä. Osoitin itselleni, että voin työskennellä pitkiäkn pätkiä “missä vaan”  – kunhan yksityisyys on taattu työskentelylle.

2017-07-19

Faktat
Ajoaika: N/A
Keskikulutus: N/A
Keskinopeus: N/A
Kokonaiskilometrit: 4940 km

Tukka on päässyt kasvamaan kummallakin villiksi. Juhalla oli kesäkuussa Torinossa hyvä parturikokemus. Parturissa käynti ulkomailla on aina jännää, joten riskeeraamaan ei lähetty. Aamupäivän asentelin ja säädin testiympäristöä asunnolla. Pikaisen ruokatunnin jälkeen siirryin junalla Torinoon. Junassa säätäminen jatkui puoli tuntia. Sitten pikainen kävely parturiin, jossa aloin jonottamaan leikkausvuoroani. Jonottaessa parturointia jatkoin säätöä. Kun tukka oli taas lyhyt siirryin läheiseen kahvilaan, jossa viritin kunnon työskentelyaseman ja nautin paikan tarjoamasta WIFI:stä.  Tältä työnteko näytti hetken Italiassa.

Illalla Krista saapui Torinoon ja yhdessä kävimme tepastelemassa ja syömässä Torinossa. Saimme samalla ostettua Kristan nimiin toisen 30GB SIM kortin! Nyt on taas bittiä mitä liikuttaa! Wooo!

---

Tavaroista, mitä ottaisimme mukaan, mitä jättäisimme pois?

Yhteisesti olisimme ottaneet mukaan lisää seuraavaa

• Lakana (autossa nukkumista varten, makuupussit oli liikaa, kookoksia ei tule käytettyä)
• Neula ja mustaa lankaa

Asioita, jotka tiesimme tarvitsevamme, mutta emme ehtineet hankkimaan

• Kahvitratti (olisin onnistunut välttämään kahvinkeittimen oston)
• Kasaan menevä kylmälaukku

Yksilöpohjaiset pakkausmuutokset on listattuna alla.

Juhalle mukaan Lisää T-paitoja, seitsemän (7) on liian vähän arkeen. Kymmenen olisi ollut oikea määrä Edes yksi paksumpi pitkähihainen (pakkausvirhe, piti olla mukana, ei ole) Juha jättäisi pois Bambukeppi (Magavaruste) Kumipyssy (Magavaruste) Toiset treenihousut (Magavaruste) Treeniverkkarit (niin turha täällä, shorsit on ainut käytettävä vaate) “Kookos” (makuupussilkana) PöytäPC:n (joskin kantti ei olisi kestänyt keväällä)

Kristalle mukaan Pieni käsilaukku (tosin Krista ei ennen Torinosta hankkimista omistanut moista) Krista jättäisi pois Toisen teippirullan (yksi riittää nuottien teippaamiseen) Suttupaperia (sitä tuli epähuomiossa liikaa mukaan) Dominion peli (valitettavasti turha mukana) “Kookos” (makuupussilkana) Virtapistokeadapterin Toiset uikkarit (Krista ei vieläkään tiedä mitä hän ajatteli kun hän pakkasi kahdet uikkarit mukaan) Kolmannen pitkähihaisen Treenishorsit Osan idästyskankaista (yksi olisi riittänyt)

Kuten listoista näkyy, pakkaus meni melkoisen nappiin, jos joku kerta saamme tehtyä täydellisen pakkauksen pistämme sen listan seinälle kunnon raameihin. Loma on vasta edessä, se saattaa muuttaa meidän listaa.