Paluumatkan ensimmäinen päivä

2017-08-14

Faktat
Ajoaika: 7h 56 min
Keskikulutus: 13.2 l/100km 
Keskinopeus: 88 km/h
Kokonaiskilometrit: 7090 km
Huippunopeus: 240 km/h

Heräsimme aamulla pellolta, todennäköisesti viimeisen kerran tällä reissulla autosta. Kokkasin aamiaisen auton perästä käsin, koska maa oli aamukosteudesta märkä ja minä sokerista tehtynä en suostunut kastelemaan itseäni.

IMG_20170814_064359

Siirryimme asunnolle ennen kahdeksaa. Minä aloitin monimukaisen auton pakkausoperaation ja Krista aloitti harpun katkeinneiden kielien vaihdon. Minä pakkasin, Krista viritti harpun ja soitti hieman. Sitten oli karvaisten kaverien hyvästely. Bluesta ei tullut otettua kuvaa, mutta sitä tuli rapsutettua. Bianco kehräsi jo jalat nähdessään ja Luca oli makasi kärsivällisesti paikallaan.

IMG_20170814_100646IMG_20170814_095741

Vähän jälkeen kymmennen harppu ja kaikki kamat oli autossa. Edessä oli pisin ajopätkämme, liki 700 kilometriä. Ajoreitti kattoi neljä maata, Italian, Sveitsin, Itävallan ja Saksan. Matkaan meni kymmenen tuntia, mistä liki kahdeksan istuttiin autossa.

IMG_20170814_155932IMG_20170814_101630

Italiassa ajo oli hidasta ja tuskaisaa. Sveitsissä ajo oli mukavaa ja suomalaisen nopeaa, maksiminopeus 120 km /h vuoristotiet ja nopeusrajoitukset hidastivat menoa. Itävallassa olimme vain hetken. Viimeiset liki kolmesataa kilometriä mentiin Saksassa ja ne mentiin vauhdilla. Kruisailunopeus oli 170 kilometriä tunnissa tien auetessa haettiin huippuja, mutta yleensä vauhti tyssäsi 200 km/h kun joku hitaampi tuli vauhtikaistalle. Taas iloittiin siitä, että auto on vauhdikas, mutta ei vauhdikkain. Ohi meni todella kalliita urheiluautoja heittämällä, jopa 180 kilometrin tuntinopeudessa. Niillä ei ollut mitään ongelmaa kiihdyttää oman autoni ohi vaikka kiihdytin täysillä. Viimeisen tankkauksen jälkeen koitti H-hetki. Olimme lähdössä laaksoon, edessä tyhjää kaistaa niin pitkälle kuin silmät kantaa ja oikealla vain rekkoja. Kristalle vinkkaus, luuri esiin ja sen jälkeen talla pohjaan. 240 km/h on huiput mitä auto antaa mennä ennen kuin rajoitin tulee päälle. Se on maksiminopeus nelosvaihteelle, jonka jälkeen auto vaihtaa vitoselle ja jättää kierrokset noin 5200 (7000 on punaraja). Polttoainetta kuluu 32.2 litraa sadalla nopeuden ylläpitämisessä. Täydellä tankilla ajettaisiin siis noin tunti ja mentäisiin 240 kilometriä. Tuossa nopeudessa yksi kilometri taittuu viidessätoista (15) sekunnissa. Kuskin fiilis on huikea ja auto käyttäytyy vielä hyvin kauniisti, vauhtia ei ole liikaa.

IMG_20170814_193134

Olimme hotellilla kahdeksan jälkeen illalla. Puolet joukkueesta oli aivan täpinöissään ja toinen puoli valmiina nukkumaan. Illallisen jälkeen koko joukkue oli valmis nukkumaan, joten kymmennen aikaan valot sammuivat eikä blogia enää kirjoiteltu.

Leave a Reply

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.